CargoBeamer amplia il terminal di Kaldenkirchen, prima fase prevista per inizio 2027

CargoBeamer ha rilevato ad aprile 2026 dal precedente gestore la gestione dell'esistente terminal di Kaldenkirchen e lo sta ampliando per farne il proprio primo terminal in Germania (annunciato il 29 aprile 2026); i lavori civili procedono secondo i tempi dalla fine del 2025, mentre l'esercizio ferroviario prosegue in gran parte. Con la tecnologia di trasbordo orizzontale automatizzato, la prima delle due fasi di costruzione dovrebbe raddoppiare la capacità a circa 140.000 unità di carico all'anno all'inizio del 2027, e il completamento dell'intero ampliamento dovrebbe superare le 200.000; i semirimorchi finora sono movimentati con reach stacker, e tra Kaldenkirchen e Domodossola circolano 20 coppie di treni alla settimana. La data è un segnaposto: l'articolo indica solo l'inizio del 2027 per la prima fase, l'ampliamento completo non ha una data, e non viene indicata alcuna cifra di investimento (LOK Report, 29 aprile 2026).