Deutsche Bahn pianifica una nuova linea da 1,5 miliardi di EUR Heigenbrücken–Nantenbach
- Luogo
- Spessart, Baviera/Assia – tratta Heigenbrücken–Nantenbach, presso Lohr am Main · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- ABS/NBS Hanau–Nantenbach (Curva di Nantenbach / corridoio di potenziamento Reno-Meno–Würzburg)
- Investimento
- circa 1,5 miliardi di EUR (base di prezzo 2015) per la nuova tratta prevista; la curva esistente, aperta nel 1994, è costata circa 168 milioni di EUR
- Stato
- In fase di pianificazione
L'esistente Curva di Nantenbach, aperta nel 1994 (10,74 km, doppio binario, elettrificata), collega la linea Meno-Spessart con la linea ad alta velocità Hannover–Würzburg a nord di Lohr am Main. Nell'ambito del corridoio di potenziamento Hanau–Würzburg/Fulda (VDE 8.1), Deutsche Bahn ha presentato nel febbraio 2024 i primi piani per una nuova tratta di circa 19 km, in gran parte in galleria, tra Heigenbrücken e Nantenbach per un esercizio a 230 km/h, con un budget di circa 1,5 miliardi di EUR (base di prezzo 2015). Il progetto resta in una fase di pianificazione preliminare; non è stata fissata una data di completamento definitiva, sebbene l'elenco delle fonti citi il 2040.
Fonte: de.wikipedia.org ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · manca una seconda fonte (regola delle due fonti) · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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