Berlino e il Brandeburgo aggiudicano le sottoreti S-Bahn a Siemens e Stadler

350 treni a quattro carrozze (1.400 carrozze), 15 anni di esercizio e 30 anni di manutenzione; introduzione della flotta dall'inizio del 2032 al 2038, nuovo deposito di manutenzione a Fredersdorf-Vogelsdorf; valore non comunicato

L'aggiudicazione definitiva dell'8 luglio 2026 al consorzio formato da S-Bahn Berlin, Siemens Mobility e Stadler consente di avviare la produzione di 350 treni S-Bahn a quattro carrozze per le sottoreti Stadtbahn e Nord-Sud. Il consorzio gestirà le reti per 15 anni e curerà la manutenzione della flotta per 30 anni; i nuovi treni sostituiscono le serie 480 e 481 e vengono introdotti gradualmente dall'inizio del 2032 al 2038. Sarà costruito un nuovo deposito di manutenzione a Fredersdorf-Vogelsdorf e non è indicato alcun valore del contratto (LOK Report, 16 luglio 2026).