Deutsche Bahn risana la tratta ferroviaria Rosenheim–Salisburgo

Il risanamento generale della linea Monaco di Baviera–Rosenheim–Salisburgo fa parte del programma "Korridorsanierung Bayern" di Deutsche Bahn e comprende due tratte con programmi differenti: Rosenheim–Salisburgo (circa 37 km di binario, 9 stazioni) sarà completamente chiusa e ricostruita dal 7 febbraio al 9 luglio 2027, con contratti di costruzione già aggiudicati e lavori preliminari in corso. La tratta Monaco di Baviera–Rosenheim, invece, è ancora in fase di pianificazione e, secondo la pagina ufficiale del progetto di DB, è attualmente prevista per il 2028 o oltre, il che significa che il progetto complessivo si estenderà probabilmente oltre l'obiettivo di fine 2027. I lavori riguardano binari, scambi, linea aerea di contatto, tecnologia di segnalamento/apparati centrali e stazioni; una specifica introduzione dell'ETCS per questo corridoio e una cifra di investimento non sono indicate nelle fonti ufficiali disponibili. Aggiornamento (3 luglio 2026): DB InfraGO ha rivisto il progetto per la tratta Monaco di Baviera–Rosenheim e ristrutturerà ora la tratta in due fasi, nel 2027/2028 e nel primo semestre del 2031. Nella prima fase (chiusure preparatorie dall'autunno 2027, poi da metà febbraio a metà aprile 2028 con una chiusura totale di otto settimane dei binari della linea principale) sostituisce gli apparati centrali a relè con apparati elettronici, che entrano in servizio nel 2028/2029; la seconda fase rinnova binari, scambi, linea aerea di contatto, ponti e stazioni e dota il corridoio di ETCS. Per la tratta Rosenheim–Freilassing (dal 7 febbraio al 9 luglio 2027, circa 40 km di binario, quattro ponti, cinque apparati centrali, sette stazioni) i lavori di costruzione sono stati aggiudicati e sono in corso i preparativi con le imprese Leonhard Weiss, Swietelsky ed European Trans Energy e con Siemens Mobility; la BEG prevede di pubblicare in autunno il concetto di trasporto regionale. La data è un segnaposto: per la seconda fase è indicato solo il primo semestre del 2031, e si utilizza la sua fine. (LOK Report, 31 maggio e 3 luglio 2026)