AKN elettrifica la linea per la nuova S-Bahn di Amburgo S5
- Luogo
- Amburgo (Eidelstedt) e il distretto di Segeberg, Schleswig-Holstein (incl. Hasloh, Quickborn, Ellerau, Henstedt-Ulzburg, Kaltenkirchen) · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Elettrificazione della linea ferroviaria Amburgo-Eidelstedt–Kaltenkirchen (futura linea S-Bahn S5, in precedenza indicata come S21)
- Investimento
- circa 270 milioni di euro (a giugno 2024; la stima originale del 2019 era di circa 120 milioni di euro, finanziata per circa l'84% dal governo federale)
- Stato
- In costruzione (fase di cantiere 4 di 4, dal settembre 2025)
Per conto dei Länder di Amburgo e Schleswig-Holstein, AKN sta elettrificando e potenziando la linea Amburgo-Eidelstedt–Kaltenkirchen, lunga circa 30 km e finora non elettrificata (21 stazioni), per trasformarla in una nuova linea S-Bahn S5 senza cambi che arriva alla stazione centrale di Amburgo. I lavori sono in corso dal gennaio 2023 in quattro fasi; l'attuale fase 4 (dal 6 settembre 2025) comprende l'installazione della linea aerea di contatto e lavori su ponti e gallerie tra Ellerau e Kaltenkirchen. I costi totali sono stati stimati da ultimo (giugno 2024) in circa 270 milioni di euro, con completamento previsto entro la fine del 2028. Aggiornamento (29 aprile 2026): A Kaltenkirchen sono iniziati i lavori per la nuova sottostazione di conversione che alimenterà la futura S5. Dovrebbe essere ultimata entro luglio 2028, seguita da messa in servizio e corse di prova, in modo che il servizio S-Bahn possa iniziare a dicembre 2028; è attualmente in corso la fase di cantiere 4. (LOK Report, 29 aprile 2026)
Fonte: akn.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Altre fonti: lok-report.de ↗ (Copia d'archivio ↗)
Fonti: 2 fonti indipendenti · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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