Linea transfrontaliera Knappenrode–Horka: l'ETCS entra in funzione sul lato tedesco
- Luogo
- Alta Lusazia, Sassonia (linea DB 6207, circondari di Bautzen/Görlitz) · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Potenziamento ferroviario Knappenrode–Horka (doppio binario, elettrificazione, ETCS)
- Investimento
- circa 420 milioni di euro (per l'intero tratto confine polacco–Knappenrode secondo il piano federale delle infrastrutture di trasporto)
- Stato
- Ampiamente completato; messa in servizio dell'ETCS sul tratto tedesco nel 2025
Il potenziamento riguarda il tratto transfrontaliero (linea DB 6207) tra il confine tedesco-polacco e Knappenrode nell'Alta Lusazia: raddoppio dei binari, elettrificazione e aumento della velocità fino a 160 km/h, con un volume di investimento di circa 420 milioni di euro. Il sottotratto tedesco fino a Horka è entrato in servizio il 7 dicembre 2016, e il servizio ferroviario diretto tra Knappenrode e Horka è ripreso alla fine del 2018. Come ultima componente, l'ETCS Livello 2 è stato installato tra marzo e luglio 2024 ed era previsto entrasse in servizio sul lato tedesco ad aprile 2025 (il lato polacco è pronto per l'ETCS dalla fine del 2015).
Fonte: de.wikipedia.org ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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