Les ÖBB électrifieront la Mattigtalbahn d'ici le changement d'horaire 2027/28

Les ÖBB électrifient la Mattigtalbahn : à partir du changement d'horaire 2027/28, les trains sur la section Steindorf bei Straßwalchen – Braunau doivent circuler à l'électricité verte fournie par la caténaire. Depuis 2022, tous les passages à niveau de la ligne ont été sécurisés ou fermés ; le 1er juin 2026, le passage à niveau de la Stallhofnerstraße à Mattighofen, le dernier sans protection technique, a été fermé, et sur la section Friedburg–Braunau, 63 passages à niveau ont été modernisés ou fermés au total. La fermeture de la ligne Friedburg–Braunau am Inn pour la pose de la caténaire était programmée du 13 juillet au 4 septembre 2026, et les ÖBB indiquent que les travaux se déroulent dans les délais ; le Land de Haute-Autriche construit entre-temps le contournement de Mattighofen avec le nouveau passage supérieur de Stallhofen, dont l'ouverture à la circulation est prévue fin 2026. La date est indicative : l'article ne donne que le changement d'horaire 2027/28, c'est pourquoi la fin 2027 est retenue. (LOK Report, 2 juin 2026)