La SNCF rétablit la liaison ferroviaire Paris–Turin après la réparation du glissement de terrain
- Lieu
- Vallée de la Maurienne (Savoie), section Saint-Jean-de-Maurienne–Modane–Oulx, région frontalière France–Italie · 🇫🇷 France
- Projet
- Remise en état de la ligne Culoz–Modane / Turin–Modane dans la vallée de la Maurienne
- Investissement
- env. 13 millions EUR pour la stabilisation de la falaise à La Praz, financés conjointement par le Département de la Savoie, SNCF Réseau et l'exploitant autoroutier SFTRF (budget initial d'environ 6 millions EUR, relevé après l'extension du périmètre des travaux de stabilisation)
- Statut
- Réactivé / de nouveau en service
Le 27 août 2023, un glissement de terrain (environ 15 000 m³ de roches, rejoints ensuite par 5 000 m³ supplémentaires) sur la falaise de La Praz, dans la vallée de la Maurienne, a enseveli un tunnel et endommagé la voie ferrée entre Saint-Jean-de-Maurienne et Modane/Oulx — la principale liaison ferroviaire entre la France et l'Italie via le tunnel de base du Fréjus. Après environ 19 mois de stabilisation du versant (dont 3 km de tiges d'ancrage et un vaste filet de protection) et de reconstruction de la voie, la SNCF a repris les circulations Paris–Turin/Milan le 31 mars 2025, suivie par Trenitalia le 1er avril 2025.
Source : ici.fr ↗ · Copie archivée ↗
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