L'Espagne s'engage à consacrer 1,8 Md€ à l'entretien ferroviaire et 3 650 emplois dans un accord avec les syndicats

Adif doit obtenir 2 400 postes supplémentaires en 2026–2030, le groupe Renfe 1 200 contrats supplémentaires et l'agence de sécurité ferroviaire AESF 50 postes ; le financement de l'entretien d'Adif passe de 861 millions d'euros (2026) à 1,179 milliard d'euros (2030), et la flotte de véhicules d'entretien s'accroît de 300 unités.

À l'issue de négociations entre le ministère, Adif, Renfe et les syndicats SEMAF, UGT et CCOO, les grèves dans le secteur ferroviaire espagnol ont été annulées ; l'accord prévoit 1,8 milliard d'euros d'investissements d'entretien supplémentaires et 3 650 nouveaux emplois : 2 400 chez Adif (2026–2030), 1 200 dans le groupe Renfe et 50 à l'agence de sécurité ferroviaire AESF. Adif reçoit un financement d'entretien de 861 millions d'euros pour 2026, qui passera à 1,179 milliard d'euros d'ici 2030, et les dépenses d'entretien d'Adif AV doivent croître de 44 % entre 2025 et 2030. L'accord ajoute également 300 véhicules d'entretien et engage le personnel de Renfe à assurer l'entretien des nouveaux trains à grande vitesse restant à acquérir (LOK Report, 11 février 2026 ; seconde source : La Moncloa, 9 février 2026).