La seconde piste de Gatwick franchit son dernier recours juridique

La Cour d'appel a rejeté le recours contre la seconde piste de l'aéroport de Gatwick, ce qui, selon la source, lève le dernier obstacle juridique pour ce projet de 2,2 milliards de livres sterling financé par des fonds privés. L'essentiel des travaux consiste à décaler la piste nord existante de 12 mètres pour permettre aux deux pistes de fonctionner en parallèle — jusqu'à 100 000 vols supplémentaires par an sont envisagés à partir de 2030, environ 3 200 ouvriers du bâtiment seront présents sur site au pic des travaux, et le gouvernement évalue à 14 000 le nombre d'emplois soutenus. La source ne précise pas si une possibilité de recours devant la Cour suprême demeure ouverte, et elle ne nomme pas les plaignants. Annoncé le 04.08.2026. La date du 31.12.2030 est un substitut : la source indique seulement 2030 comme l'année à partir de laquelle la piste nord doit être pleinement utilisée.