Grimshaw et Arup ont conçu le terminal du nouvel aéroport d'Istanbul
- Pays
- Istanbul / littoral de la mer Noire · 🇹🇷 Turquie
- Projet
- Nouvel aéroport d'Istanbul
- Investissement
- environ 6 milliards d'euros (phase 1) ; le projet total sur l'ensemble des quatre phases dépasse 26 milliards d'euros
- Statut
- Achevé / En service
- Rôle européen
- Grimshaw (UK) / Arup (UK) / Scott Brownrigg (UK) / Nordic Office of Architecture (NO) / Haptic Architects (UK/NO) · Industrie
Le terminal 1 du nouvel aéroport d'Istanbul a été conçu par un consortium d'architecture européen : Grimshaw (Royaume-Uni) a dirigé la conception générale et schématique, avec le soutien de Nordic Office of Architecture (Norvège) et Haptic Architects (Royaume-Uni/Norvège) ; Scott Brownrigg (Royaume-Uni) a assuré la conception d'exécution avec Grimshaw. Le plan directeur de l'ensemble du complexe à six pistes a été réalisé par Arup (Royaume-Uni). Le consortium de construction/exploitation (Cengiz, Kolin, Limak, MAPA, Kalyon / IGA) est purement turc.
Le nouvel aéroport d'Istanbul (IGA), sur le littoral de la mer Noire, a ouvert le 29 octobre 2018 et, avec environ 1 million de m² de surface de terminal, est l'un des plus grands terminaux aéroportuaires au monde (capacité finale pouvant atteindre 200 millions de passagers par an). La construction et l'exploitation reposent sur un consortium purement turc ; la phase 1 a coûté environ 6 milliards d'euros. L'architecture du terminal et le plan directeur proviennent en revanche d'une équipe européenne : Grimshaw, Scott Brownrigg et Arup (tous du Royaume-Uni), ainsi que Nordic Office of Architecture et Haptic Architects (Norvège/Royaume-Uni).
Source : grimshaw.global ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · copie archivée · deuxième source manquante (règle des deux sources) · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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