La Slovaquie prévoit une ligne à grande vitesse depuis Bratislava pour 3,06 Md€

ŽSR a présenté les résultats de l'étude de faisabilité nationale pour la ligne à grande vitesse VRT V4 : sur 38 alternatives examinées, une variante préférentielle prudente est restée en lice, qui étend le nœud de Bratislava ; de nouveaux tracés traversant le Danube n'ont pas été recommandés en raison de contraintes environnementales, d'un terrain difficile et d'un rapport coûts-avantages défavorable. Son noyau comprend une nouvelle gare de Bratislava západ près de Stupava, un tunnel à double voie entre la gare centrale et Lamač, une ligne Lamač–Zohor pour des vitesses allant jusqu'à 160 km/h et une ligne nouvelle jusqu'à la frontière tchèque pour des vitesses allant jusqu'à 320 km/h ; la phase 1 (nœud de Bratislava) est prévue de 2030 à 2040 et l'achèvement de l'ensemble de la ligne pour 2046/2050, avec des coûts estimés à environ 3,062 milliards d'euros. Présenté le 23 janvier 2026 ; la date est une valeur de substitution : l'article cite 2046 ou 2050, et c'est la fin de 2050 qui est retenue. (LOK Report, 6 février 2026 ; seconde source : ŽSR, 23 janvier 2026)