Adif transforme la gare de Barcelone-Sants en grand pôle ferroviaire

Adif agrandit et modernise la gare de Barcelone-Sants pour en faire un pôle clé pour la grande vitesse, les trains longue distance et les trains de banlieue Rodalies. La phase 1 (environ 175,8 millions d'euros) comprend un nouveau hall d'embarquement grande vitesse, la réorganisation d'environ 18 000 m² d'espace intérieur et trois nouveaux noyaux de circulation vers les quais ; les phases ultérieures concernent la Plaça dels Països Catalans et les zones d'accès environnantes (environ 8 500 m²). L'investissement total est d'environ 410 millions d'euros, avec un objectif de près de 75 millions de voyageurs par an d'ici 2030 ; l'entrée côté montagne doit fermer temporairement et rouvrir en 2026, avant l'achèvement global du projet visé pour 2030.