Le Danemark ajoute des financements ferroviaires pour Ringsted, Copenhague et la signalisation

Ces fonds s'ajoutent aux dotations du Plan d'infrastructure 2035 et doivent garantir la modernisation du goulet d'étranglement de Ringsted, la simplification de la gare centrale, le passage à la nouvelle signalisation sur le reste du réseau principal et dans le Grand Copenhague, ainsi que la circulation à 200 km/h pour les futurs trains électriques de DSB.

Le gouvernement danois augmente le financement ferroviaire au-delà du Plan d'infrastructure 2035 : 150 millions d'euros (1,1 milliard de DKK) vont à la modernisation du goulet d'étranglement de Ringsted et à la simplification de la gare centrale de Copenhague, et 13 millions d'euros supplémentaires (0,1 milliard de DKK) à la circulation à 200 km/h entre Ringsted et Odense, afin que les futurs trains électriques de DSB puissent être pleinement exploités. Un autre montant de 360 millions d'euros (2,7 milliards de DKK) doit permettre d'achever le programme de signalisation, qui est déjà en place sur le réseau de S-Bahn, dans le Jutland central et occidental, au nord d'Aarhus et sur des lignes de Sjælland et de Falster, et qui passe désormais au reste du réseau principal et aux lignes les plus fréquentées autour de Copenhague. La date est une valeur de substitution : la date de la décision n'est pas indiquée, c'est donc le jour du rapport qui est retenu (LOK Report, 20 octobre 2025).