La Macédoine du Nord construit la ligne Beljakovce–Kriva Palanka, réalisée à 40 %

Annoncé le 7 novembre 2025 lors de la signature de l'accord sur le tunnel avec la Bulgarie : le vice-Premier ministre et ministre des Transports de la Macédoine du Nord, Aleksandar Nikoloski, indique octobre 2026 comme date d'achèvement de la deuxième phase, Beljakovce–Kriva Palanka sur le corridor 8, actuellement en construction ; il est mécontent des entrepreneurs et cherche une solution avec la BERD. La première phase, Kumanovo–Beljakovce, a coûté 79 millions d'euros et 155 millions d'euros sont attendus pour la deuxième ; pour la troisième phase, Kriva Palanka–frontière (environ 455 millions d'euros), l'appel à la préqualification des entrepreneurs et à la supervision des travaux doit être publié en décembre, plus 110 millions d'euros pour la signalisation et l'électrification. Le budget total de Kumanovo à la frontière est d'au moins 810 millions d'euros, dont 200 millions d'euros de financement de l'UE. La date est une valeur de substitution : l'article ne donne que le mois d'octobre 2026. (LOK Report, 11 novembre 2025) Mise à jour (7 octobre 2026) : selon BTA, environ 40 % des travaux sur le tronçon de 34 km comptant 29 ponts étaient achevés au 18 septembre 2026, l'objectif étant d'atteindre 50 % d'ici fin 2026 ; l'article n'indique pas de nouvelle date d'achèvement, de sorte que la date antérieure d'octobre 2026 est caduque (BTA, 18 septembre 2026).