La Suède sécurise le financement du métro de Stockholm et du tramway Spårväg Syd

À l'issue de la renégociation provoquée par la hausse des coûts, les prolongements du métro prévus par les négociations de Stockholm de 2013 et la première phase de la Spårväg Syd sont considérés comme financés ; la lettre d'intention précise les conditions de réalisation et de financement du tunnel. Le rapport ne donne aucun montant.

En raison de la hausse des coûts, le gouvernement a mandaté en 2025, en deux étapes, un négociateur chargé de renégocier les négociations de Stockholm de 2013 et la partie stockholmoise des négociations sur la Suède. Le mandat, achevé le 18 novembre 2025, a abouti à deux accords complémentaires : davantage de financement pour les projets de métro, et la première phase de la Spårväg Syd (une ligne de tramway) sera construite entre Flemingsberg et Skärholmen ; les deux sont désormais considérés comme financés. Le gouvernement approuve également une lettre d'intention sur l'Östlig förbindelse, un tunnel pour le trafic routier, de bus et ferroviaire sous le Saltsjön entre Nacka et Stockholm ; le rapport ne donne aucun montant. (LOK Report, 30 décembre 2025)