Les CFF reportent à 2029 l'achèvement du tunnel de Ligerz

Le tunnel ferroviaire à double voie d'environ 2,1 km supprime la dernière section à voie unique de la ligne du pied sud du Jura entre Bienne et Neuchâtel. Les travaux ont débuté en octobre 2021 ; à la suite de recours de soumissionnaires évincés (rejetés par le Tribunal administratif fédéral en 2023) et d'exigences environnementales supplémentaires de l'Office fédéral des transports, l'achèvement prévu a glissé de décembre 2026 initialement à décembre 2029. Le projet est réalisé par CFF Infrastructure et financé via le fonds d'infrastructure ferroviaire (approuvé par référendum le 9 février 2014) ; investissement d'environ 431,9 millions de francs suisses.