DSB reprend les services ferroviaires de GoCollective dans le Jutland et en Fionie
- Lieu
- Silkeborg / Jutland central et occidental, ligne de Svendborg · 🇩🇰 Danemark
- Secteur
- Transport & mobilité
- Organisations
- DSB ↔ GoCollective (Zugbetrieb)
- Transaction
- Reprise de l'exploitation ferroviaire, y compris les trains et le personnel (après menace d'insolvabilité)
- Montant
- Produit net de la vente des trains : 64,14 millions d'euros
- Statut
- réalisé
Depuis le 1er septembre 2026, DSB exploite, par l'intermédiaire de sa filiale DSB Vores Tog, basée à Silkeborg, les anciennes lignes de GoCollective dans le Jutland central et occidental ainsi que la ligne de Svendborg en Fionie, trains et personnel compris. Cette reprise s'appuie sur un accord de résiliation anticipée du contrat conclu en juin 2026 entre le ministère danois des Transports et GoCollective : GoCollective avait signalé qu'elle ne pouvait pas payer environ 100 millions de DKK exigibles le 29 juin 2026, ce qui aurait signifié l'insolvabilité et l'arrêt des services ferroviaires. Le produit net de la vente des trains s'élève à 64,14 millions d'euros, dont une partie sert à rembourser un emprunt obligataire en cours de 50 millions d'euros ; GoCollective poursuit son activité comme exploitant de bus et de bateaux-bus portuaires. Sur la ligne de Thy, Midtjyske Jernbaner doit faire circuler des trains progressivement à partir d'octobre 2026, pour une durée limitée, comme sous-traitant de DSB, à condition que les autorisations soient en place. (LOK Report, 26 juin, 17 août et 27 août 2026 ; seconde source : TV 2 Fyn, 1er septembre 2026)
Source : lok-report.de ↗ · Copie archivée ↗
Autres sources : lok-report.de (17 août 2026) ↗ (Copie archivée ↗) · lok-report.de (27 août 2026) ↗ (Copie archivée ↗) · tv2fyn.dk ↗ (Copie archivée ↗)
Fiabilité : 2 sources indépendantes · copie archivée · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
Plus d'entrées : 🇩🇰 Danemark