Nexus prévoit un prolongement du métro jusqu'à Washington, premiers trains dès 2033

L'exploitant du métro, Nexus, a présenté les plans de trois nouvelles stations (Follingsby, Washington North, Washington South) grâce auxquelles le Tyne & Wear Metro doit être prolongé depuis Pelaw, le long d'un ancien tracé ferroviaire, jusqu'à Washington puis South Hylton ; l'ancienne ville minière d'environ 70 000 habitants n'a actuellement aucune liaison ferroviaire. Restent nécessaires une nouvelle voie à Pelaw, un nouveau tracé jusqu'au viaduc Victoria de 250 m de long (avec nouvelle voie et mâts de caténaire) et un nouveau passage inférieur sous l'A19 à South Hylton ; 14 événements de concertation publique suivront dans les prochaines semaines. Une analyse de rentabilité préliminaire doit être soumise à la North East Mayoral Strategic Authority début 2027, la construction doit débuter en 2030 sous réserve d'autorisations, et les premiers trains pourraient circuler à partir de 2033. Annoncé le 11 septembre 2026 ; la date est une valeur de substitution : l'article ne mentionne que l'année 2033 (LOK Report, 11 septembre 2026).