Île-de-France Mobilités prévoit de prolonger la ligne 1 du métro jusqu'à Val-de-Fontenay d'ici 2040

Le 2 juillet 2026, le conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités a approuvé le dossier technique et le lancement de la phase de concertation pour le prolongement vers l'est de la ligne 1 du métro, entièrement automatique : sur 5 km, trois nouvelles stations doivent améliorer les liaisons avec Vincennes, Fontenay-sous-Bois et Montreuil, pour un coût d'environ 1,7 milliard d'euros hors TVA et matériel roulant (prix de janvier 2026). Le projet s'inscrit dans le schéma directeur régional SDRIF-E et les études sont en cours de révision ; à partir de l'automne 2026, les habitants, les élus et les associations seront interrogés sur les variantes dans le cadre d'une concertation préalable, accompagnée par la Commission nationale du débat public (CNDP). Le même jour, le conseil a également approuvé le schéma de principe du prolongement du tramway T10 jusqu'à Clamart (environ 730 millions d'euros) ainsi qu'une seconde convention de financement d'environ 100 millions d'euros pour le prolongement du T7 jusqu'à Juvisy-sur-Orge ; la ligne de bus EVE (124 millions d'euros) entre en concertation à l'automne 2026. La date est une valeur de substitution : l'article ne donne que l'année 2040 pour la mise en service. (LOK Report, 24 juillet 2026 ; seconde source : CNews, 21 septembre 2026)