Suomen Ostoliikennekalusto achète des trains à VR pour environ 250 M€

L'assemblée générale extraordinaire de VR a décidé le 9 octobre 2025 de remettre à l'État finlandais, à titre de remboursement de capital, toutes les actions de la société de matériel roulant Suomen Ostoliikennekalusto (valeur comptable de 15,1 millions d'euros) ; la propriété a été transférée le 1er novembre 2025. Le 11 février 2026, VR et la société ont signé la vente de la flotte utilisée pour les services voyageurs sous contrat avec l'État pour environ 250 millions d'euros au total : la phase 1 (dont l'achèvement est attendu le 2 mars 2026) porte sur la flotte de trains de banlieue, y compris les futurs trains Sm7, les autorails Kiskobussi et les voitures de trains de nuit, tandis que la phase 2 suivra plus tard en 2026 avec les wagons de trains de nuit et de transport d'automobiles nouvellement commandés ; les locomotives des trains de nuit restent à déterminer. VR reverse à l'État une partie du prix d'achat à titre de remboursement de capital en 2026, ce qui rend la restructuration financièrement neutre pour VR, et reste l'exploitant jusqu'à fin 2030 ; l'objectif est un accès égal au marché pour tous les exploitants de services voyageurs. (LOK Report, 13 octobre 2025 et 23 février 2026)