La ligne suédoise Ostlänken Järna–Linköping est en construction

East Link (Ostlänken) est une nouvelle ligne ferroviaire à double voie d'environ 160 km entre Järna, au sud de Stockholm, et Linköping, conçue pour des vitesses de 250 km/h avec des arrêts intermédiaires dont Norrköping. La construction officielle a débuté par une cérémonie de pose de première pierre le 6 novembre 2024, d'autres sections devant suivre par étapes à partir de 2025. Les estimations de coût varient d'environ 42 à 54 milliards de SEK selon la source et le stade de planification ; l'ouverture est prévue pour 2035. Mise à jour (16 février 2026) : le 13 février 2026, Trafikverket a attribué les marchés d'entreprise générale pour deux sections de l'Ostlänken d'une longueur totale d'environ 60 km, qui font partie de la nouvelle ligne de 160 km entre Järna et Linköping. La section de Vagnhärad revient à la filiale suédoise de Hochtief pour 9,5 milliards de SEK (environ 900 millions d'euros, prix normal) et la section de Skavsta à Bouygues Travaux Publics pour 12,0 milliards de SEK (environ 1,1 milliard d'euros) ; les travaux comprennent une ligne à double voie, en partie sur remblais, en partie sur des ponts ou à travers des tunnels, entre Gerstaberg et Skavsta, ainsi qu'un nouveau centre de voyage à Vagnhärad. L'achèvement des deux sections est prévu vers 2035 ; il s'agit des premières attributions de l'agence recourant à une collaboration précoce avec les fournisseurs, sur laquelle reposent six des onze marchés de construction du programme. (LOK Report, 16 février 2026)