Le Conseil fédéral ouvre la consultation sur l'aménagement du rail et des routes nationales

Le paquet prévoit 1,68 milliard de CHF de contributions fédérales à des projets de transports urbains dans 40 agglomérations, la suppression de 68 projets ferroviaires de petite à moyenne taille d'une valeur d'environ 2,5 milliards de CHF et l'abandon de 31 projets de routes nationales (environ 16 milliards de CHF). L'aménagement du rail nécessite de prolonger le pour mille de TVA en faveur du Fonds d'infrastructure ferroviaire, ce qui requiert une modification de la Constitution avec référendum obligatoire ; la consultation dure jusqu'au 9 octobre 2026.

Le 19 juin 2026, le Conseil fédéral a ouvert la consultation sur Verkehr ’45, qui regroupe dans un seul paquet l'aménagement du rail et des routes nationales jusqu'en 2045 ; il s'appuie sur les paramètres clés du 28 janvier 2026, que la commission des transports du Conseil des États (CTT-E) a salués en février tout en réclamant un financement garanti. Le paquet comprend 1,68 milliard de CHF de contributions fédérales à des projets de transports urbains, la suppression de 68 projets ferroviaires de petite à moyenne taille d'une valeur d'environ 2,5 milliards de CHF et l'abandon de 31 projets de routes nationales (environ 16 milliards de CHF) ; l'aménagement du rail nécessite en outre de prolonger le pour mille de TVA en faveur du Fonds d'infrastructure ferroviaire. La consultation dure jusqu'au 9 octobre 2026, et le message au Parlement est prévu pour début 2027. (LOK Report, 22 juin 2026)