La modernisation à double voie Varberg–Hamra ouvre à la circulation

Le tunnel ferroviaire à double voie d'environ 2,8 km sous le centre de Varberg fait partie d'une modernisation à double voie de 9 km du Västkustbanan (ligne de la côte ouest) entre Varberg et Hamra. Les travaux ont débuté le 19 décembre 2019. Le service ferroviaire régulier à travers le tunnel et la nouvelle gare de Varberg a démarré le 14 juillet 2025 (la gare elle-même a ouvert le 13 juillet), après le remplacement de dix passages à niveau par cinq nouveaux ponts. Le projet vise à accroître la capacité pour le trafic voyageurs et marchandises, à améliorer la sécurité et à soutenir le développement urbain ; l'achèvement final du projet (démolition de l'ancienne ligne) est prévu pour 2026.