BLS achève la rénovation du tunnel du Weissenstein et de la ligne Soleure–Moutier

Après un peu plus de deux ans de travaux, BLS annonce avoir achevé le renouvellement du tunnel du Weissenstein et de l'ensemble de la ligne Soleure–Moutier de 22 kilomètres ; environ 175 millions de CHF du Fonds d'infrastructure ferroviaire de la Confédération ont été investis, et les CFF devaient reprendre le service ferroviaire le 6 juin 2026. Une roche friable et de grandes quantités d'eau ont prolongé les travaux d'environ six mois. Sept gares et arrêts sont désormais accessibles sans marche ; Soleure Ouest, Lommiswil et Langendorf suivront dans les années à venir. (LOK Report, 1er juin 2026)