RFI construit un tunnel de contournement grande vitesse et une nouvelle gare de Belfiore à Florence
- Lieu
- Florence (Toscane), quartier Belfiore/Novoli au nord-ouest de la ville, entre les gares existantes de Firenze Rifredi et Firenze Campo di Marte · 🇮🇹 Italie
- Projet
- Nouvelle gare de Firenze Belfiore (contournement grande vitesse de Florence)
- Investissement
- projet total (tunnel de contournement + gare) environ 2,735 milliards d'euros ; phase de construction actuelle (Consorzio Florentia, gare + tunnels jumeaux) environ 1,1 milliard d'euros
- Statut
- En construction
Le tunnel de contournement grande vitesse souterrain (« Passante AV ») d'environ 8,35 km, associé à la nouvelle gare souterraine de Belfiore conçue par Foster + Partners/Ove Arup (environ 45 000 m² de surface, 4 quais, jusqu'à 25 m sous le niveau de la rue), relie Florence à la ligne à grande vitesse Milan-Rome sans interférer avec le trafic régional. En juillet 2026, environ 60 % de l'excavation mécanique était achevée et les tunneliers Iris et Marika avaient atteint la future gare. Le maître d'ouvrage RFI prévoit d'achever les travaux d'ici fin 2029, avec une mise en service en 2030 (les plans antérieurs visaient fin 2027 / début 2028).
Source : fsnews.it ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · copie archivée · deuxième source manquante (règle des deux sources) · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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