Le tunnel du Tauern rouvre à la circulation après rénovation
- Lieu
- Böckstein (Bad Gastein, Salzbourg) – Mallnitz (Carinthie), Hohe Tauern · 🇦🇹 Autriche
- Projet
- Tunnel du Tauern – réouverture après rénovation
- Investissement
- environ 160 millions d'EUR pour les deux phases de construction (environ 110 millions d'EUR déjà investis, environ 50 millions d'EUR supplémentaires à partir de 2027 pour la seconde et dernière phase au portail sud)
- Statut
- Rouvert / en service (2e phase de construction prévue à partir de 2027)
Le tunnel ferroviaire du Tauern, long de 8,371 km, sur la ligne du Tauernbahn entre Böckstein (Salzbourg) et Mallnitz (Carinthie), a été entièrement fermé pendant environ neuf mois à partir de mi-novembre 2024 pour une rénovation d'envergure (nouvelle étanchéité du revêtement du tunnel, drainage renouvelé, voie majoritairement en dalle de béton). Le 14 juillet 2025, la ligne a rouvert au trafic voyageurs et marchandises ; la navette automobile Böckstein–Mallnitz (Autoschleuse) avait déjà repris un service limité depuis le 5 juillet 2025. Environ 110 millions d'EUR ont été investis jusqu'à présent, une seconde phase de construction (environ 50 millions d'EUR, centrée sur le portail sud) étant prévue pour le premier semestre 2027.
Source : en.wikipedia.org ↗ · Copie archivée ↗
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