ProRail va électrifier la ligne Almelo–Mariënberg d'ici décembre 2028
- Lieu
- Ligne Almelo–Mariënberg avec sous-stations à Vriezenveen et Vroomshoop (province d'Overijssel ; Twente et Vechtdal) · 🇳🇱 Pays-Bas
- Projet
- Électrification de la ligne ferroviaire Almelo–Mariënberg (caténaire, deux sous-stations)
- Investissement
- un peu moins de 75 millions d'euros
- Statut
- Planifié (appel d'offres ouvert en février 2026, début des travaux prévu après les vacances d'été 2027)
L'État néerlandais et la province d'Overijssel ont signé le 6 octobre 2025 l'accord administratif relatif à l'électrification de la ligne Almelo–Mariënberg de 18 km ; l'investissement s'élève à un peu moins de 75 millions d'euros, et plus de 3 000 voyageurs empruntent la ligne chaque jour. ProRail installera la caténaire et deux sous-stations à Vriezenveen et à Vroomshoop, a ouvert en février 2026 l'appel d'offres pour le marché de construction et comptait l'attribuer à la mi-2026 ; les premiers travaux doivent débuter après les vacances d'été 2027. Les trains électriques doivent circuler à partir de décembre 2028, date à laquelle Arriva poursuivra les services régionaux dans le cadre d'un nouveau contrat de 15 ans ; à l'échelle nationale, 551 km de voies n'ont toujours pas de caténaire. Annoncé le 6 octobre 2025 ; la date est une valeur de substitution : seul décembre 2028 est indiqué, sans jour précis. (LOK Report, 27 février 2026 ; rapport antérieur du 10 octobre 2025)
Source : lok-report.de ↗ · Copie archivée ↗
Autres sources : lok-report.de (10 oct. 2025) ↗ (Copie archivée ↗)
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