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En construction et planifié

ProRail va électrifier la ligne Almelo–Mariënberg d'ici décembre 2028

· Transport / ferroviaire

Lieu
Ligne Almelo–Mariënberg avec sous-stations à Vriezenveen et Vroomshoop (province d'Overijssel ; Twente et Vechtdal) · 🇳🇱 Pays-Bas
Projet
Électrification de la ligne ferroviaire Almelo–Mariënberg (caténaire, deux sous-stations)
Investissement
un peu moins de 75 millions d'euros
Statut
Planifié (appel d'offres ouvert en février 2026, début des travaux prévu après les vacances d'été 2027)

L'État néerlandais et la province d'Overijssel ont signé le 6 octobre 2025 l'accord administratif relatif à l'électrification de la ligne Almelo–Mariënberg de 18 km ; l'investissement s'élève à un peu moins de 75 millions d'euros, et plus de 3 000 voyageurs empruntent la ligne chaque jour. ProRail installera la caténaire et deux sous-stations à Vriezenveen et à Vroomshoop, a ouvert en février 2026 l'appel d'offres pour le marché de construction et comptait l'attribuer à la mi-2026 ; les premiers travaux doivent débuter après les vacances d'été 2027. Les trains électriques doivent circuler à partir de décembre 2028, date à laquelle Arriva poursuivra les services régionaux dans le cadre d'un nouveau contrat de 15 ans ; à l'échelle nationale, 551 km de voies n'ont toujours pas de caténaire. Annoncé le 6 octobre 2025 ; la date est une valeur de substitution : seul décembre 2028 est indiqué, sans jour précis. (LOK Report, 27 février 2026 ; rapport antérieur du 10 octobre 2025)

Source : lok-report.de ↗ · Copie archivée ↗

Autres sources : lok-report.de (10 oct. 2025) ↗ (Copie archivée ↗)

Fiabilité : une source · copie archivée · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?

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