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Le Royaume-Uni vise une croissance du fret ferroviaire d'au moins 40 % d'ici 2040

· Politique des transports / fret ferroviaire

Pays
🇬🇧 Royaume-Uni
Événement
La secrétaire d'État aux Transports Heidi Alexander fixe pour objectif de faire croître le fret ferroviaire en Grande-Bretagne d'au moins 40 % d'ici 2040 et d'au moins 75 % d'ici 2050

La valeur des marchandises transportées par le fret ferroviaire s'élève à près de 34 milliards de livres sterling (environ 40 milliards d'euros) par an, et l'objectif de 2040 doit l'augmenter d'environ 15 milliards de livres sterling (17,5 milliards d'euros) ; Great British Railways doit recevoir par la loi la supervision stratégique de l'accès au réseau ainsi que deux obligations de promouvoir le fret.

La secrétaire d'État aux Transports Heidi Alexander a présenté sa vision du fret ferroviaire sous Great British Railways : d'ici 2040, les volumes dans le pays doivent croître d'au moins 40 %, première étape vers une croissance d'au moins 75 % d'ici 2050. La valeur des marchandises transportées par le fret ferroviaire s'élève actuellement à près de 34 milliards de livres sterling (environ 40 milliards d'euros) par an et l'objectif doit y ajouter environ 15 milliards de livres sterling (17,5 milliards d'euros) ; Network Rail estime que le fret ferroviaire de matériaux de construction pourrait augmenter de 45 %. Selon l'article, le projet de loi Railways Bill qui crée GBR entre au stade de l'examen en commission à la Chambre des lords et doit conférer à GBR la supervision stratégique de l'accès au réseau ainsi que deux obligations de promouvoir la croissance du fret ; un membre du conseil d'administration dédié sera chargé du fret (LOK Report, 16 septembre 2026 ; seconde source : GOV.UK, 8 septembre 2026).

Source : lok-report.de ↗ · Copie archivée ↗

Autres sources : gov.uk ↗ (Copie archivée ↗)

Fiabilité : 2 sources indépendantes · sur la foi de rapports (non confirmé de façon indépendante) · copie archivée · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?

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