Le tunnel de base du Ceneri entre en service commercial régulier
- Lieu
- Canton du Tessin (entre Camorino et Vezia, sous le Monte Ceneri) · 🇨🇭 Suisse
- Projet
- Tunnel de base du Ceneri
- Investissement
- env. 3,6 milliards de CHF
- Statut
- En service (service commercial régulier depuis le 13 déc. 2020)
Le tunnel de base du Ceneri, bitube et long de 15,4 km, forme l'extrémité sud de l'axe NLFA, reliant le tunnel de base du Saint-Gothard au réseau ferroviaire tessinois entre Camorino et Vezia. Ouvert techniquement le 4 septembre 2020, il est entré en service commercial régulier le 13 décembre 2020 ; les coûts de construction sont passés d'une estimation initiale de 1,2 milliard de CHF (variante à voie unique) à environ 3,6 milliards de CHF pour la solution bitube réalisée. Le tunnel réduit le temps de trajet entre Locarno et Lugano de 55 à 22 minutes et permet la circulation de 200 à 250 trains par jour et le transport de jusqu'à 40 millions de tonnes de fret par an.
Source : de.wikipedia.org ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · copie archivée · deuxième source manquante (règle des deux sources) · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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