Les ÖBB moderniseront la Kamptalbahn entre Hadersdorf et Horn d'ici 2032

Lors d'une récente exposition des plans à Plank am Kamp (environ 100 visiteurs), les ÖBB ont présenté le renouvellement complet de la Kamptalbahn, longue d'environ 34 km, sur la section Hadersdorf am Kamp – Horn d'ici 2032 : la voie, les aiguillages et la signalisation, ainsi que la technique de commande et de sécurité sont modernisés, les trains doivent circuler jusqu'à 100 km/h, le temps de parcours diminue d'environ sept minutes, et à partir de décembre 2027 la ligne est préparée pour les trains électriques à batterie. Depuis l'automne 2022, des fermetures annuelles de la ligne servent à réaménager, entre autres, les gares de Sigmundsherberg, Horn, Langenlois et Hadersdorf am Kamp ; en 2026, les arrêts de Zöbing et Stiefern suivent lors d'une fermeture entre Hadersdorf et Sigmundsherberg du 7 septembre au 12 décembre 2026, et l'arrêt de Buchberg sera supprimé au changement d'horaire du 13 décembre 2026. Le rapport ne mentionne aucun montant d'investissement. La date est une valeur de substitution : l'article ne donne que l'année 2032 pour la modernisation. (LOK Report, 12 juin 2026)