RFI pone en servicio el ERTMS en la línea de alta velocidad Roma–Florencia

RFI programó la puesta en servicio del sistema de protección de trenes ERTMS en la línea de alta velocidad Roma–Florencia para el 11 y el 12 de abril de 2026; los trabajos afectan principalmente al tramo Orvieto–Settebagni y completan el equipamiento de toda la línea de alta velocidad. Para ello, el tramo Rovezzano–Settebagni debía cerrarse hasta el domingo 12 de abril a las 15:00 y, durante un tiempo, también la línea convencional Orte–Roma Tiburtina; se preveían servicios alternativos por la línea Tirrenica y la vuelta a la circulación normal a partir del 14 de abril. El proyecto cuesta unos 147 millones de euros (en parte financiados por el PNRR); según RFI, la circulación se reanudó según lo previsto con ERTMS a las 15:00 del 12 de abril de 2026 (LOK Report, 10 de abril de 2026; RFI, 12 de abril de 2026).