SNCB abre en Ostende una nueva nave de mantenimiento de 47 millones de euros

El 16 de enero de 2026 SNCB inauguró una nueva nave en su taller de tracción de Ostende, con una inversión de 47 millones de euros. La nave mide 200 m de largo, 18 m de ancho y 13 m de alto y tiene dos vías pasantes, de modo que los trenes largos pueden atenderse en una sola pieza y caben hasta cuatro en su interior; se complementa con un foso de inspección exterior de 370 m con una plataforma para pantógrafos, plataformas de limpieza, un sistema industrial de señalización y nuevos vehículos de maniobras. Las obras comenzaron en 2020 y la nave entró en servicio a finales de 2025; es la quinta nueva nave grande de SNCB, tras las de Arlon, Hasselt, Kinkempois y Melle, y el centro emplea a unas 250 personas y atiende casi 400 trenes y locomotoras al mes. Se prevén unas diez contrataciones para 2026, y el plan de inversiones 2023–2032 reserva 1.400 millones de euros para talleres. (LOK Report, 21 de enero de 2026) Actualización (21 de enero de 2026): la nueva nave de mantenimiento de SNCB en Ostende entró en servicio a finales de 2025 y se inauguró el 16 de enero de 2026. (LOK Report, 21 de enero de 2026)