Montenegro modernizará la línea ferroviaria entre Bar y Golubovci

La línea de 39 km ya electrificada entre Bar y Golubovci (parte de la línea Bar–Vrbnica y de la ruta ferroviaria TEN-T 4) se está reconstruyendo a fondo, incluidos los sistemas de señalización y suministro eléctrico y la rehabilitación de cinco estaciones, cuatro apeaderos, diez puentes y cuatro túneles. Los costes totales de unos 230,8 millones de euros están cubiertos por una subvención de la UE (112,6 millones), un préstamo del BEI (63 millones), un préstamo del BERD (50 millones) y fondos del gobierno de Montenegro (5,2 millones). Una vez terminada, con fecha prevista para diciembre de 2029, los trenes circularán a hasta 120 km/h fuera de los tramos urbanos y del parque nacional del lago Skadar.