Adif completará la electrificación ferroviaria Zaragoza–Teruel a mediados de 2026
- Lugar
- Aragón (provincias de Zaragoza y Teruel), tramo Zaragoza-Teruel de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto · 🇪🇸 España
- Proyecto
- Electrificación de la línea ferroviaria Zaragoza-Teruel-Sagunto
- Inversión
- aprox. 259,2 millones de euros para la fase de modernización actual (incl. 77,76 millones de euros de cofinanciación de la UE a través del MCE); en torno a 500 millones de euros movilizados de forma acumulada en el «Plan Director» global de la línea
- Estado
- En construcción
Adif está electrificando la línea ferroviaria convencional Zaragoza-Teruel-Sagunto, de 315 km, incluidas nuevas subestaciones de tracción en Cariñena y Villafranca y la adaptación de 45 pasos a nivel y 19 túneles. Las obras en el tramo Zaragoza-Teruel están muy avanzadas (postes ~90 %, pórticos ~80 %, catenaria ~30 % completada) y su finalización está prevista para mediados de 2026, con el inicio del servicio electrificado esperado para el segundo semestre de 2026. La reapertura de la línea completa se ha retrasado repetidamente por inestabilidad del terreno en los frentes de túnel y hallazgos arqueológicos, aplazada más recientemente a los cuatro primeros meses de 2026.
Fuente: eldiario.es ↗ · Copia archivada ↗
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