PKP PLK moderniza la CMK para 250 km/h, con servicio regular desde 2027

Situación a 26 de agosto de 2026: durante las pruebas de PKP PLK, un Pendolino alcanzó los 250 km/h en la Centralna Magistrala Kolejowa (línea n.º 4); está previsto que los trenes circulen allí a esa velocidad en servicio regular el año que viene. La línea se está preparando paso a paso para velocidades más altas, lo que debe reducir en hasta 25 minutos los tiempos de viaje entre Varsovia y el sur de Polonia; un requisito previo fue la finalización de la radiocomunicación GSM-R, sin la cual no podía ponerse en servicio el ETCS de nivel 2, necesario para los 250 km/h. Según PLK en marzo de 2024, la modernización cuesta unos 1.800 millones de eslotis (420 millones de euros) y se financia con fondos estatales y de la UE, incluido el plan nacional de recuperación y resiliencia. La fecha es un valor provisional: el artículo solo indica el año que viene, es decir, 2027. (LOK Report, 26 de agosto de 2026)