Správa železnic construirá la línea Ruzyně–Kladno por 340 millones de euros de aquí a 2029

Správa železnic ha firmado el contrato de construcción para la modernización de 15 km de la línea Praha-Ruzyně–Kladno, la etapa más larga del proyecto Praha–Letiště–Kladno; la adjudicación recayó en un consorcio formado por Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha y Swietelsky con una oferta de 8.279 millones de coronas checas (340 millones de euros), más de quinientos millones por debajo del valor estimado. La línea, en su mayor parte con un nuevo trazado, tendrá doble vía y estará electrificada, y permitirá velocidades de hasta 145 km/h gracias a la rectificación de las curvas; las obras debían comenzar en la primavera de 2026 y prolongarse hasta 2029, y según un informe del 22 de diciembre de 2025 la administración había recibido poco antes el permiso de construcción definitivo. La fecha es un valor provisional: el artículo solo menciona el año 2029 como final del periodo de construcción; anunciado el 8 de abril de 2026 (firma del contrato) (LOK Report, 8 de abril de 2026; informe anterior del 22 de diciembre de 2025).