Eslovaquia planea una línea de alta velocidad desde Bratislava por 3.060 millones de euros

ŽSR presentó los resultados del estudio nacional de viabilidad de la línea de alta velocidad VRT V4: de las 38 alternativas examinadas, quedó como preferida una variante conservadora que amplía el nudo de Bratislava; no se recomendaron nuevos trazados a través del Danubio por las limitaciones medioambientales, el terreno difícil y una relación coste-beneficio desfavorable. Su núcleo es una nueva estación Bratislava západ cerca de Stupava, un túnel de doble vía entre la estación central y Lamač, una línea Lamač–Zohor para hasta 160 km/h y una nueva línea hasta la frontera checa para hasta 320 km/h; la fase 1 (nudo de Bratislava) está prevista de 2030 a 2040 y la finalización de toda la línea para 2046/2050, con unos costes estimados en aproximadamente 3.062 millones de euros. Presentado el 23 de enero de 2026; la fecha es un valor provisional: el artículo menciona 2046 o 2050, y se utiliza el final de 2050. (LOK Report, 6 de febrero de 2026; segunda fuente: ŽSR, 23 de enero de 2026)