SBB Cargo reorganiza el tráfico de vagón aislado, con unos 200 empleados afectados

SBB reestructura su negocio de mercancías en tráfico de vagón aislado a partir del cambio de horario del 13 de diciembre de 2026: unos 50 de los aproximadamente 280 puntos de servicio actuales, con una demanda demasiado baja, dejarán de atenderse en el tráfico de vagón aislado (pero se seguirán atendiendo a petición de los clientes como trenes completos), mientras que los volúmenes deben mantenerse en el 98 % de los niveles actuales. Se ven afectados unos 200 empleados (aproximadamente 130 en la Suiza de habla alemana, 40 en el Tesino y 30 en la Suiza occidental), en su mayoría mediante un cambio de lugar de trabajo según SBB, y se afirma que los despidos seguirán siendo la excepción. El sindicato SEV, que ya el 10 de marzo de 2026 había exigido detener los recortes previstos, critica la sexta tanda de la reorganización G-enesis y advierte de la pérdida de decenas de puestos de trabajo en la producción de carga. (LOK Report, 19 de mayo de 2026)