La estación de Berna tendrá una nueva estación subterránea del RBS para 2031

El importante proyecto «Zukunft Bahnhof Bern» está ampliando la segunda mayor estación ferroviaria de Suiza, que ahora atiende a unos 60.000 pasajeros diarios frente a los aproximadamente 16.000 para los que fue diseñada originalmente. Su pieza central es una nueva estación subterránea del RBS, construida a 17 metros de profundidad en sentido transversal bajo las vías de SBB, con dos andenes de isla y un túnel de acceso de aproximadamente un kilómetro. Las obras están en marcha desde julio de 2017, y la finalización global está prevista para 2031 tras haberse aplazado el objetivo original de 2030. Actualización (21 de mayo de 2026): el 20 de mayo de 2026 el gobierno cantonal de Berna (Regierungsrat) aprobó dos créditos adicionales por un total de 187 millones de CHF para cubrir los costes adicionales de la parte de SBB del proyecto (zonas públicas, acceso Bubenberg); el cantón asume dos tercios y los municipios un tercio. Los costes totales del proyecto aumentan de 1.217 millones de CHF a unos 1.465 millones de CHF (costes adicionales de 248 millones de CHF, base de costes de 2017; parte de SBB: 562 millones de CHF, parte del RBS: 791 millones de CHF), y se espera que la estación ampliada abra en 2031. A finales de 2026 deben elevarse cinco de los seis andenes, la estación del RBS está en fase de acabados interiores y hay cinco recursos pendientes contra el plan de ordenación del paso peatonal de Hirschengraben. (LOK Report, 21 de mayo de 2026)