Bane NOR mejora la línea de Gjøvik para un servicio horario

A finales de 2022, Bane NOR había invertido más de NOK 1000 millones en la mejora de la línea de Gjøvik entre Oslo y Gjøvik — la mayor inversión en la línea desde su electrificación en 1963. El objetivo era un horario base de una hora entre Oslo y Gjøvik (duplicando la frecuencia), logrado alargando apartaderos de cruce (por ejemplo, Monsrud a 1165 m, además de Reinsvoll), reconstruyendo varias estaciones (Jaren, Nittedal, Movatn, Hakadal, Gjøvik), e introduciendo el sistema de señalización digital de control remoto ERTMS en el tramo Roa–Gjøvik. La fuente proporcionada por el usuario (banenor.no/Prosjekter/prosjekter-pa-gjovikbanen) está accesible, pero solo enumera proyectos actualmente en curso o previstos y ya no describe este proyecto, ahora completado; los datos anteriores proceden de una fuente sustitutiva que sí funciona.