Astaldi construyó el puente Yavuz Sultan Selim en Estambul

El puente fue construido por un consorcio turco-italiano: IC İçtaş (67%) y la romana Astaldi S.p.A. (33%) ganaron el concurso de 2012 bajo un modelo de construcción-explotación-transferencia (BOT), lo que convirtió a Astaldi en un socio central de construcción y concesión. El diseño de ingeniería fue proporcionado además por Jean-François Klein (Suiza) y Michel Virlogeux (Francia), de la firma ginebrina T-ingénierie.

El puente Yavuz Sultan Selim es un puente híbrido atirantado/colgante sobre el Bósforo (2.164 m de longitud, 8 carriles de tráfico, línea ferroviaria de doble vía) que conecta el norte de Estambul entre Europa y Asia. La construcción y la explotación en concesión estuvieron a cargo de un consorcio formado por IC İçtaş (Turquía, 67%) y Astaldi S.p.A. (Italia, 33%), con una inversión total de unos 2.900 millones de dólares. El diseño estructural corrió a cargo del equipo suizo liderado por Jean-François Klein y el francés Michel Virlogeux (T-ingénierie, Ginebra).