Francia retira la subvención y el tren nocturno París–Viena/Berlín deja de circular el 14 de diciembre de 2025

El tren nocturno, que tuvo una ocupación media del 70 % en 2024, termina porque, según SNCF Voyageurs, no puede explotarse de forma rentable sin subvención; el informe no indica el importe de la subvención.

El Ministerio de Transportes comunicó a SNCF Voyageurs que el Estado pone fin en 2026 a su subvención de explotación del tren nocturno París–Viena/Berlín, que la empresa opera conjuntamente con ÖBB, DB y SNCB; por ello los socios acordaron retirarse del servicio a partir del 14 de diciembre de 2025. El tren tuvo una ocupación media del 70 % en 2024, pero según SNCF Voyageurs no puede alcanzar el equilibrio sin subvención, porque una plaza de tren nocturno solo puede venderse una vez al día y los costes de personal, de acceso a la vía y de energía son elevados. Además, las obras en Francia y Alemania descartaban la circulación diaria a partir de 2026; en el horario de 2026 se mantenían tres viajes de ida y vuelta. (LOK Report, 1 de octubre de 2025)