Dinamarca añade financiación ferroviaria para Ringsted, Copenhague y la señalización

El dinero se suma a las asignaciones del Plan de Infraestructuras 2035 y debe asegurar la mejora en el cuello de botella de Ringsted, la simplificación de la estación central, el cambio a la nueva señalización en el resto de la red principal y en el Gran Copenhague, y la circulación a 200 km/h de los próximos trenes eléctricos de DSB.

El Gobierno danés incrementa la financiación ferroviaria por encima del Plan de Infraestructuras 2035: 150 millones de euros (1.100 millones de coronas danesas) se destinan a la mejora en el cuello de botella de Ringsted y a la simplificación de la estación central de Copenhague, y otros 13 millones de euros (100 millones de coronas danesas) a la circulación a 200 km/h entre Ringsted y Odense, de modo que los próximos trenes eléctricos de DSB puedan aprovecharse plenamente. Otros 360 millones de euros (2.700 millones de coronas danesas) servirán para completar el programa de señalización, que ya funciona en la red de S-Bahn, en el centro y el oeste de Jutlandia, al norte de Aarhus y en líneas de Selandia y de Falster, y que ahora pasa al resto de la red principal y a las líneas más transitadas en torno a Copenhague. La fecha es un valor provisional: no se indica la fecha de la decisión, por lo que se utiliza el día del informe (LOK Report, 20 de octubre de 2025).