Suecia asegura la financiación del metro de Estocolmo y del tranvía Spårväg Syd

Tras la renegociación motivada por los aumentos de costes, las ampliaciones del metro previstas en las negociaciones de Estocolmo de 2013 y la primera fase del Spårväg Syd se consideran financiadas; la carta de intenciones aclara las condiciones para la ejecución y la financiación del túnel. El informe no indica importes.

Debido a los aumentos de costes, el Gobierno nombró en 2025, en dos rondas, a un negociador para renegociar las negociaciones de Estocolmo de 2013 y la parte de Estocolmo de las negociaciones de Suecia. El mandato, concluido el 18 de noviembre de 2025, dio lugar a dos acuerdos complementarios: más financiación para los proyectos de metro, y la primera fase del Spårväg Syd (una línea de tranvía) se construirá entre Flemingsberg y Skärholmen; ambos se consideran ahora financiados. El Gobierno aprueba además una carta de intenciones sobre la Östlig förbindelse, un túnel para tráfico de carretera, autobús y ferrocarril bajo el Saltsjön entre Nacka y Estocolmo; el informe no indica importes. (LOK Report, 30 de diciembre de 2025)