El servicio ferroviario transfronterizo Tornio–Haparanda se reanuda tras 30 años
- Lugar
- Tornio (Finlandia) – Haparanda (Suecia), región fronteriza de Laponia/Norrbotten (la línea parte de Oulu) · 🇫🇮 Finlandia
- Proyecto
- Tornio–Haparanda: reactivación del servicio ferroviario transfronterizo de pasajeros
- Inversión
- aprox. 1,9 millones de euros de financiación inicial del Gobierno finlandés para el lanzamiento de 2026 (más contribuciones no especificadas de los municipios de Tornio/Oulu y la región de Laponia); la inversión total no se ha cuantificado públicamente
- Estado
- En servicio desde el 10 de agosto de 2026 (reactivación tras más de 30 años)
Tras más de 30 años de interrupción (el servicio se suspendió a finales de la década de 1980/principios de la de 1990), el tren de pasajeros transfronterizo entre Tornio (Finlandia) y Haparanda (Suecia) se reanuda el 10 de agosto de 2026. El operador finlandés VR, bajo un contrato de servicio público con la autoridad Traficom, hará circular trenes entre Oulu, Tornio y Haparanda con 28 salidas semanales (dos servicios diarios en cada sentido); el tiempo de trayecto Oulu-Haparanda es de unos 90-120 minutos. Debido a los diferentes anchos de vía (Finlandia, 1.524 mm; Suecia, 1.435 mm), los pasajeros deben hacer transbordo al operador sueco Norrtåg en la estación de Haparanda; la electrificación necesaria de la línea se completó a principios de 2025, y el acuerdo entre VR y Traficom se firmó en junio de 2026. Actualización (10.08.2026): el servicio comenzó según lo previsto el 10.08.2026 con dos trayectos diarios de ida y vuelta Oulu–Tornio–Haparanda; según Yle, el anterior servicio de autobús ferroviario entre Kemi, Tornio y Haparanda terminó en 1988 (Yle, 10.08.2026: https://yle.fi/a/74-20231524).
Fuente: helsinkitimes.fi ↗ · Copia archivada ↗
Otras fuentes: yle.fi ↗ (Copia archivada ↗)
Fuentes: 2 fuentes independientes · según informaciones (sin confirmación independiente) · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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