Italia y RFI acuerdan 4.000 millones de euros de financiación adicional para la red ferroviaria

1.700 millones de euros están asignados a fines concretos (incluidos el decreto de inundaciones, los fondos de la A22, las revisiones de precios y los planes de desarrollo para Sicilia y Calabria); 2.200 millones de euros proceden de la ley de presupuestos de 2025: 1.100 millones de euros cada uno para los proyectos en curso y para las necesidades de financiación restantes, incluidos los costes adicionales del PNRR.

La actualización de 2025 del contrato de programa 2022–2026 (parte de inversiones) entre el ministerio de Transportes y RFI aporta unos 4.000 millones de euros de nuevos fondos para la red ferroviaria nacional. De ellos, 1.700 millones de euros están vinculados a fines legales (decreto de inundaciones, fondos de la A22, continuación de obras públicas incluida la revisión de precios, planes regionales para Sicilia y Calabria, convenios con entes locales); los 2.200 millones de euros restantes proceden de la ley de presupuestos de 2025 y no tienen destino asignado, con 1.100 millones de euros cada uno para los proyectos en curso y para las necesidades de financiación restantes más los costes adicionales del PNRR. El procedimiento se completó tras informarse al CIPESS en diciembre de 2025. (LOK Report, 20 de julio de 2026; segunda fuente: FS Italiane, 17 de julio de 2026)