Metroselskabet lanza la licitación del metro sin conductor M5 de Copenhague

Para la nueva línea de metro sin conductor M5 de Copenhague, Metroselskabet I/S busca un contratista para el sistema de transporte mediante un diálogo competitivo a escala de toda la UE; la línea funcionará como sistema independiente junto a las líneas M1–M4 y conectará zonas de desarrollo como Kløverparken, Refshaleøen y Lynetteholm. La fase 1 comienza en la estación central de Copenhague (København H) y termina al norte de Prags Boulevard, y debe abrir en 2036, mientras que la última parte del tramo norte está prevista para 2045 y se incluye en el contrato como opción. El paquete, que abarca trenes, señalización y un centro de control, además de mantenimiento, se estima en 550 millones de euros sin IVA a lo largo de un plazo de 38 años; las solicitudes de participación podían presentarse hasta el 25 de agosto de 2026, y el procedimiento se anunció el 30 de junio de 2026. La fecha es un valor provisional: solo se indica el año 2036 (LOK Report, 30 de junio de 2026).