Brescia adjudica el contrato de construcción de la nueva línea de tranvía T2
- Lugar
- Brescia, Lombardía (de Pendolina a Fiera/PalaLeonessa) · 🇮🇹 Italia
- Proyecto
- Línea de tranvía T2 de Brescia
- Inversión
- aprox. 326 millones de euros (161 millones de euros de construcción de la vía, 88 millones de euros de señalización, 77 millones de euros de material rodante)
- Estado
- En construcción (contrato de construcción adjudicado en junio de 2025; apertura prevista para 2030)
La nueva línea de tranvía T2 conectará el distrito de Pendolina, al noroeste, con el recinto ferial Fiera/PalaLeonessa, al suroeste de Brescia, a lo largo de 11,3 km y 21 paradas, incluido un túnel de 430 m bajo el castillo de Brescia y un tramo de 3,1 km sin catenaria (con alimentación por batería) por el casco antiguo. El ayuntamiento aprobó el proyecto definitivo el 24.06.2024 y el contrato de construcción se adjudicó en junio de 2025; está previsto que 18 tranvías Hitachi Rail RailLIVE (216 pasajeros cada uno) entren en servicio para 2030, con enlaces a la línea de metro ligero automático M1 en dos estaciones. Actualización (10 de julio de 2026): el 6 de julio de 2026 se celebró en el recinto ferial de Brescia el acto oficial de colocación de la primera piedra de la línea de tranvía T2 Fiera–Pendolina, que marca el inicio de las obras. Según el Ayuntamiento de Brescia, la línea, de más de 11 km, requiere una inversión de 426 millones de euros (anteriormente registrada: unos 326 millones de euros), financiada casi por completo por el ministerio de Transportes; las obras durarán cuatro años y medio, y la línea conecta con el metro automático en la estación. (LOK Report, 10 de julio de 2026)
Fuente: en.wikipedia.org ↗ · Copia archivada ↗
Otras fuentes: lok-report.de ↗ (Copia archivada ↗)
Fuentes: 2 fuentes independientes · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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