PKP PLK y CPK reconstruirán el nudo ferroviario de Wrocław de aquí a 2034

Anunciado el 19 de noviembre de 2025: PKP PLK y CPK (Central Transport Hub) firmaron el 17 de noviembre de 2025 un acuerdo para reconstruir el nudo ferroviario de Wrocław de modo que los trenes de alta velocidad de la línea Y, previstos a partir de 2035, puedan parar en los andenes más largos de la estación principal; la interfaz entre los dos inversores se encuentra en Siechnice. Los planes incluyen una cuarta vía con un paso elevado en el acceso occidental, un nudo de Grabiszyn reconstruido, la reapertura de la estación terminal de Wrocław Świebodzki tras 37 años (trenes a partir de 2029), una variante de mercancías con nuevas paradas para servicios de pasajeros y el apeadero de Maślice; el detonante son los casi 29 millones de pasajeros de la estación principal en 2024. Las obras deben concluir a finales de 2034 sin interrumpir la circulación de trenes, siempre que se asegure la financiación; el artículo no indica costes. La fecha es un valor provisional: solo se indica el final de 2034. (LOK Report, 19 y 24 de noviembre de 2025)